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省去了充电的烦恼,“零排放?#20445;?#36825;台“黑科技”太阳能车明年上市

2019-05-27    来源:汽车之家
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[ 导读 ]:100多年前的时候,人类还在为内燃机的诞生而欢呼;因为当时,内燃机象征着“马车时代”的终结,以及“汽车时代”的开始。
100多年前的时候

人类还在为内燃机的诞生而欢呼

因为当时

内燃机象征着“马车时代”的终结

以及“汽车时代”的开始



然而一个世纪之后的今天

人类却开始对内燃机“发愁”

资源浪费、排放污染

内燃机的弊端逐渐凸显

当不少人还沉浸在大排量发动机

暴躁而性感的嘶吼声当中无法自拔时

我们不得不承认

它们,可能真的要被淘汰了



如奔驰、沃尔沃、大众等汽车厂商

纷纷宣布了停产/停售传统燃油车的时间

而如挪威、荷兰、美国等国家

?#34917;?#24067;了禁售燃油车时间表

新能源时代已不再遥远

目前,我们常见的新能源车型

主要有以下四种

纯电动、普通混合动力

插电?#20132;?#21512;动力以及增程?#20132;?#21512;动力



而在科技迅速发展的当下

越来越多的“黑科技”新能源与我们见面

就?#28909;?#25105;要给大家说到的——太阳能

其实大家对于太阳能已经非常熟悉了

太阳能发电早已应用于不少其他领域

不仅实用,而且非常环保

?#36824;?#22312;汽车行业

还?#35270;?#21378;商尝试

当然,除了这家叫做“Lightyear”的公司



公司的五位创始人来自埃因霍芬理工大学

在校期间曾在学校太阳能车队工作

他们不仅对太阳能抱有巨大热情

之后联手打造的太阳能汽车

“Stella” 和”Stella Lux”

还创造了太阳能车续航纪录(1500公里)



为了继续自己的梦想

五个人创立了“Lightyear”公司

打造了首款太阳能电动车“Lightyear one”

力图为大家提供可日常使用的新能源车



新车定位于一款四轮驱动的太阳能车辆

从有限的效果图中我们不难看出

Lightyear one的设?#21697;?#26684;很有赛博朋克既视感

没有进气格栅,也没有实体后视镜

也许这就是未来车辆的设计趋势吧



这辆太阳能车的工作原理并不复杂

Lightyear one通过车顶的太阳能电池版

源源?#27426;?#22320;吸收能量

从而将太阳能转化成电能,驱动车辆行驶

根据官方说法

如果车辆一直位于温暖且阳光充足的地区

可以连续行驶好几个月

无需中途充电



但如果遇上阴天或者阳光?#36824;?#30340;时候

车辆会使用之前的储能

用光之后

就需要车主手动充电了

得益于车辆的电池组技术

Lightyear one能达到800公里的续航里程

完全能够满足夜间驾驶的需求



我们都知道

电子原件很怕水

为了保护太阳能电池板

Lightyear one采用了

车用级层压式太阳能电池

防雨的同时,还能从各个方向吸收阳光

此外

Lightyear One还能当做外接电源使用

?#28909;?#25509;一个电?#24597;?#25110;者烤箱

野炊也能派上大用场



根据目前消息

Lightyear one首款原型车

将于2019年夏天推出,2020年上市销售

新?#30340;?#21069;已经在美国和?#35775;说?#21306;开放预订

预订价格11.9万欧元

预定成功后还会减免1.9万欧元

?#23548;手?#20184;10万欧元(约为人民币77万元)

相比?#35805;?#26032;能源车型

Lightyear one太阳能车真正实现了

从生产到消耗完全“零排放”

而且

在阳光充足的条件下

车辆还可以仅靠太阳能驱动

省去了充电的烦恼

也是其碾压不少新能源车的一大步

如果市面上出现了这款太阳能车

您会做出什么样的选择呢?

 
关键词: 零排放 太阳能车
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